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KOYANAGI SPL. GPz1100（カワサキGPz1100）長年複数の車両を。ウェビックガレージセール | ☆ 《M4》GPz1100(空冷) 純正。KOIZUMI SPL. GPZ1100（KAWASAKI GPZ1100） | ヘリテイジ。讃岐産あきさかり（精白米）。ご覧いただきありがとうございます。グラストラッカー　ビッグボーイ　フロントフォーク　nj47a 拡張ジョイント付き。空冷GPz1100（F）Fフォークまわり一式（写真が全てです）※写真はありませんが、フロントサス（取り外し済の左右バネ）をお付けいたしますが、あくまでもおまけ程度とお考えください（不要であればお申し出ください）程度当時、カスタムの際に取り外したものです。OGATOMOです。尚、長期保管する際、フロントサス（左右のバネ）をインナーチューブから抜取り、インナーチューブをアウターチューブの中に収めることで、三又から下のインナーチューブのサビ発生を防止した状態で保管しておりサビの発生は殆ど見られません（0ではありません）。絶版　希少 デイトナ　フルカバーリアショック SR400 レブル。また、アンチノーズダイブ機構はキャンセルしており関連部品はありません（塗装剥がれが見られます）。PMC 109-221 リアショック サスペンション Z1 Z2 KZ。以上。ロックショックス　ジャンク。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。ドラッグスター400 純正トリプルツリー。GPZ1100純正フロントフォーク左右フォーク インナー曲がり無し。希少カワサキ　空冷GPz1100F（車両型式ZXT10A〜）フロントフォーク回り一式※滅多に出品されない希少なものかと思います。必要な方はお早めにご入札ください。CBR250RR MC51 オーリンズ　リアサスペンション。【最終値下げ】YSS製汎用 DTGリアショックアブソーバー。年数の割には塗装面の剥がれも比較的少ない状態かと思います。但し、三又？から上のインナーチューブにサビあり（ペーパーやサビ落としで綺麗になるレベル）。DYレーシング ワークス仕様 フロント周り一式。ZRX1100リアサス。確かハンドルは純正ではないかもしれません。当時、現状で使用していたものです。【中古】280mm ローダウンサスペンション SR400装着。CRM250Rr(4型) ノーマルフロントフォーク。フォークシールにひびが見られます。ホイール中心に差し込むシャフト（棒）にサビが多いです。●ジョルノ AF70 フロントフォーク AF68ディオも 曲がり無 F929。マルゾッキ　希少　gs400。経年劣化や長期保管品につき品質は保証はしかねます。現状渡しとさせていただきます。yss 東京堂　サスペンション　330mm。ハーレーダビットソン リジットバー リジットサス ハーレー スポーツスター。発送手続きは土日祝日とさせていただきます。