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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。非加熱　トンガリ容器　国産純粋百花はちみつ。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。\r\rシェルの規格はITA規格になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。Amazon | Token ボトムブラケット BB Square Taper カンパ 70。Shimano Ultegra 12S チェーンリング 52-36。SHIMANO FC-RS520 50/34 170mm 12速用クランク。クランクブラザーズ　キャンディ2 とシムワークスエンドセット。シマノ　ディスクローター SM-RT 900デュラエース 140mm&160mm。カーボンライザーハンドル　ONOFF STOIC 35 + ODIグリップ。Prologo Scratch M5 tirox blakサドル ブラック。パーツ KUWAHARA 18T Lightning Buzzsaw FW purple。シマノ105 ST5600 10速。シマノ アルテグラBR-6800 前後　キャリパーブレーキ シューバリ山。VELO ORANGE klunker bar ハンドル ブルーラグ。shimano 105 ST-5800セット。パーツ Campagnolo Record Bottom Bracket 023。カンパニョーロ コーラス 11段 スプロケット 11S 12-25T。WTB Riddler 45 x 700C 2本セット クリンチャー。Dia-Compe ブレーキキャリパーセット