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HOT ! 【海外輸入】 MR-S 競技用フロントハードトップステー - メルカリ パーツ

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【海外輸入】 MR-S 競技用フロントハードトップステー - メルカリ パーツの詳細情報

MR-S 競技用フロントハードトップステー - メルカリ。直接取引限定 純正 MR-S ハードトップ。Yahoo!オークション -「mr-s ハードトップ」(パーツ) の落札相場。農家さん家のそば粉5kg 常陸秋そば。閲覧ありがとうございます。斉藤のハンドメイドです!!アルミ板3ミリを使用穴加工曲げ加工マット仕上げしてます。フロント側のヒンジを全て外すと軽量化になりギシギシ音も無くなります。穴位置は少し余裕を持たせてますが車両によっては少し削る必要があるかも知れないです。特種パーツの為クレーム不可。今回は特価出出品、次回からは価格上がります。MR-S - Z.S.S. オフィシャル オンラインストア。さいとうFactory製フロントハードトップステーです。最終値下げ ホンダビートpp1ステンレスマフラー。エスティマ用柿本改マフラーステンレス。フロント側だけですが個人的に軽量化をする場合サイド側は無くても大丈夫だと思っております、サイドレスはさいとう以外にもけっこう居ます、過去仕様を筑波サーキット、茂原サーキットなどで使用していましたが屋根が飛ぶ事は無かったです、以前は2ミリで製作していましたがステーにクラックが入っていたので(3年使用)3ミリに変更して強度アップしました。zx25r用 sp忠男 パワーボックス フル SS 政府認証。ホンダ Nワゴン 触媒 パラジウム 素材 加工用 JH2。サイド側は不安でしたら純正を残したままの使用を推奨。ゼロクラ中間ストレートマフラー。86 BRZ ワンオフ第二触媒 フロントパイプ。内装は一部カット又はピラーカバーレスネジ類は純正をそのまま又はホームセンターでm6×6本m8×4本競技用パーツになりますので走行時に必ず各部点検をお願いします、私は街乗りにも使ってますがけっこう快適です。シルクブレイズ ハイエース マフラーカッター。NCロードスター用 フォレストモータース マフラー。サーキットユーザー、軽量化ユーザー、ガチガチャ辛い民におすすめです、街乗り勢もスタイリッシュな見た目だからおすすめはしないけどヤッてるぜ風車両になります。L700S ミラー 社外マフラー。アルファード10 センター マフラー フジツボ。余談これを見た方はアルミの板を切って穴空けただけじゃんか!!って思う方も居ると思いますが思いの外大変でしたwww何回試作して美的センスに反しない様にしたか、、、付属品さいとうFactoryの名刺必要ならステーにサインもします!!(恥ずかしいから裏側)何か質問あればお願いします!今は写真のやつあるので即納!!私の車両にも同じの付いてます(穴空け失敗したやつ)
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